自立電源用双方向インバーター自動運転システム（電力供給・負荷分配監視装置）

発電燃料の輸送にコストのかかる離島など次のような場所で、燃料の節約を図りたい場合、 風力や太陽光のような再生可能エネルギー利用しない手はありません。 しかもクリーンです。このシステムはそのような場所で、最適な発電と電源供給をおこないます。

• 離島電源 監視所
• 小規模工場 農家
• 観光施設
• 発展途上国の農村電化
• その他ディーゼル発電に頼る場所

【運転の基本原理】

1. １日の電力需要変動は、次のグラフの曲線部分のようになると思われる。
   
   
2. 電力供給は、風力発電と太陽光発電およびバッテリーで優先的におこなう（�@）。この間、ＤＧ（ディーゼル発電機）は起動しない。
   
   
3. 電力需要が増大し、�@の能力では供給が追いつかない場合はＤＧを起動させ、系統に連系する。
   
   
4. ディーゼルエンジンの健全な運転および燃料消費を考えると、ＤＧが一旦起動すれば、できるかぎり高出力かつ短時間の運転をおこなうのが望ましい。 したがい、ＤＧが起動した場合、需要に対するＤＧの電力供給能力が十分であれば、電力供給はＤＧで受け持ち（�A）、余剰分をバッテリー充電に使う（�B）。
   
   
5. ＤＧの供給能力より負荷が増大した場合、インバーターとの並行運転に入り、ピークカットを行なう（�C）。
   
   
6. 上記の運転は、ＤＧが２台もしくはそれ以上の台数がある場合、それぞれについて行なう。すなわち、２台のＤＧがある場合、必要な片方もしくは同時に運転する。
   
   

• ＤＧの起動条件：次のいずれかが満たされた場合
  • バッテリー電圧の低下
  • 負荷電力の上昇
• ＤＧの停止条件：次のいずれも満たされた場合
  • バッテリー電圧の回復
  • 負荷電力の減少

以上の条件から、風力発電と太陽光発電が稼動して、バッテリー電圧が一定レベルまで低下しない場合、ＤＧは起動しない。

【運転モードの選択】ＤＧが２台の場合

インバーターは次の運転モードを、負荷の大きさ、風力発電・太陽光発電電力、バッテリー状態から判断して、自動的に切り替える。

• インバーターのみ（風力発電＋太陽光発電）
• ＤＧ1＋インバーター
• ＤＧ2＋インバーター
• ＤＧ1＋ＤＧ2＋インバーター
• ＤＧ1のみ
• ＤＧ2のみ
• ＤＧ1＋ＤＧ2

【機器構成例】

• ディーゼル発電機 (DG) 120kVA x 1台
• ディーゼル発電機 (DG) 60kVA x 1台
• 太陽光発電設備 容量20kW
• 風力発電設備 定格出力10kW　ローター径7m x 4基
• バッテリー 容量2500Ah(240V)
• 統合制御盤
  • 電力供給（ＤＧ、太陽光、風力発電機、バッテリー）および負荷の適正配分判断を行なう
  • 240VDC/3Φ200VAC,60Hz充電器兼用インバーター内蔵